透水混凝土路面因其優(yōu)良的透水性和環(huán)保特性而被廣泛應用于城市道路、園林景觀、停車場等場所。然而，返堿問題一直是透水混凝土路面維護中的一個難點。遇到透水混凝土路面返堿問題時，我們應首先關注路面排水問題，并隨后進行徹底的清潔和重新噴涂保護劑。

一、解決路面排水問題

透水混凝土路面的排水設計至關重要。當降雨強度超過路面的滲透量及單位儲存量時，雨水會在路面集聚，進而影響基層。因此，設計時應充分考慮路面下的排水系統(tǒng)，特別是全透水基層的設計，需防止過量的雨水滲入基層?？梢酝ㄟ^設置排水盲溝、利用市政排水溝或雨水口等方式來有效排水。排水盲溝應與道路設計中的市政排水系統(tǒng)相連，確保雨水能及時排出，避免積水導致的返堿問題。

二、徹底清潔路面

在處理返堿問題之前，必須對透水混凝土路面進行徹底的清潔。這包括去除表面的灰塵、油污和其他雜質。可以使用高壓水槍或吹風機進行清潔，確保路面干凈整潔。這一步驟是重新噴涂保護劑前的重要準備，有助于保護劑更好地附著在路面表面。

三、重新噴涂保護劑

在清潔完路面后，需要重新噴涂透水混凝土保護劑。保護劑不僅可以增強路面的耐久性和抗老化能力，還能有效防止返堿現(xiàn)象的發(fā)生。在噴涂保護劑之前，應先將保護劑攪拌均勻，確保其中的成分充分混合。然后，使用專業(yè)的無機噴涂機進行噴涂，噴槍口與施工面的垂直距離應保持在25~30厘米之間，以確保噴涂均勻。噴涂過程中，噴槍應勻速移動，避免局部過厚或過薄。建議分兩次噴涂，每次噴涂間隔15~20分鐘，以確保涂層厚度均勻。

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