我國大部分交通道路的瀝青路面顏色為黑色，但因紫外線的老化會(huì)快速改變路面的顏色，通常1～2年內(nèi)會(huì)是黑色的瀝青路面變成淺灰色的瀝青路面，大大影響了路面的美化同時(shí)，隨著近幾年國內(nèi)城市化的不斷推進(jìn)，美麗鄉(xiāng)村的建設(shè)，各個(gè)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)了很多彩色路面，美化了我們的環(huán)境。過去對于舊的路面改造，需要拆除原有路面，帶來很大的工程量且浪費(fèi)嚴(yán)重，如何用一種高效經(jīng)濟(jì)的工藝技術(shù)、材料等解決彩色道路褪色、改色難的問題呢？瀝青改色劑的出現(xiàn)改變了這一難題！

瀝青改色劑的性能特點(diǎn)：

1、色彩美觀：瀝青改色劑噴涂出來的表層只有薄薄一層，強(qiáng)度高、耐磨耗，有利于長期保持良好色澤與美觀，長期戶外耐久使用。瀝青改色劑能配合設(shè)計(jì)，多色彩，對于道路顏色修復(fù)、改色美化等起非常大的作用。

2、工藝簡單：噴涂施工工藝簡單，封層顏色更加鮮艷、靚麗、耐久，與原面層的粘附性更好、更牢。采用常規(guī)的噴涂工藝，直接噴涂在穩(wěn)定的瀝青路面、水泥混凝土及人行道板等面層表面上即可。

3、年限長久：瀝青改色劑的主要成分為高分子無機(jī)復(fù)合材料，經(jīng)一次噴涂成型，可保持2-5年不褪色。

4、施工受限少：常溫即可快速施工，在低溫時(shí)也能夠進(jìn)行施工作業(yè)。

施工前基礎(chǔ)處理：新做的黑色瀝青面層需要細(xì)粒式瀝青平整、壓實(shí)、冷卻；舊的瀝青路面需要修補(bǔ)、沖洗、噴涂前進(jìn)行界面處理。

瀝青改色路面施工：對路面進(jìn)行清理和防污染處理；將改性高分子乳液與彩色粉料按比例，用高速攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢?分鐘靜止3分鐘，再攪拌2分鐘備用；聚合物涂層干燥（2~4小時(shí)）后噴彩色面層。施工完畢，養(yǎng)護(hù)1清理養(yǎng)護(hù)1~2天，即可通行。

瀝青改色劑施工注意問題：

       新鋪筑的瀝青路面未經(jīng)過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時(shí)會(huì)滲透到空隙與游離的瀝青產(chǎn)生少許反應(yīng)。

       開放交通1周后再進(jìn)行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機(jī)多次碾壓，輪胎反復(fù)揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進(jìn)行改色施工。

       如噴涂過程中出現(xiàn)路面發(fā)黃的情況，需調(diào)高噴槍嘴與路面距離或噴涂機(jī)壓力調(diào)整為6MPa，并且噴涂時(shí)噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，導(dǎo)致顆粒表面無包裹油膜而脫落），非新鋪筑路面噴涂時(shí)，壓力需達(dá)到8MPa，角度仍未45°。

       彩色面漆噴涂應(yīng)在底漆完全固化后進(jìn)行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，每遍間隔時(shí)間不少于40分鐘。