基準(zhǔn)大孔透水混凝土是一種多孔、輕質(zhì)、非細(xì)骨料混凝土，通過在粗骨料表面粘結(jié)一層粘結(jié)劑，形成孔洞分布均勻的蜂窩結(jié)構(gòu)，具有透水、透氣、輕質(zhì)的特點(diǎn)?，F(xiàn)如今的城市道路路線都是“海綿城市”路線，而透水混凝土是海綿城市的基石，故而基準(zhǔn)大孔透水混凝土施工工藝是施工人們都關(guān)心的工藝。

基準(zhǔn)大孔透水混凝土技術(shù)作為社會(huì)環(huán)境進(jìn)行負(fù)荷可以減少型混凝土，具有與普通商品混凝土結(jié)構(gòu)不同得特點(diǎn)即容重小、水毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大，膠結(jié)材料用量少、施工方法簡(jiǎn)單、綠色發(fā)展環(huán)保型與生態(tài)型得道路工程材料。透水混凝土地坪整體美觀，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好得經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)環(huán)境效益，同時(shí)透水混凝土具有吸聲降噪、抗洪澇災(zāi)害、緩解城市得“熱島效應(yīng)”等作用；對(duì)于恢復(fù)不斷遭受破壞得生態(tài)環(huán)境就是一種創(chuàng)造性得材料，將對(duì)人類得可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

基準(zhǔn)大孔透水混凝土施工工藝--基層處理：

根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)取得的條件，結(jié)合圖紙和透滲透混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行開挖，放開邊緣樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。路面槽槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)示高度后，用整平機(jī)整平，刮出路拱，作下標(biāo)示，預(yù)留壓實(shí)量（有壓路機(jī)，此步驟可用人工粗略整平），最后用壓路機(jī)壓實(shí)，填土壓實(shí)采用壓路機(jī)、按照先輕、后重得方法分層壓實(shí)，按照壓實(shí)密度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓整平（大概平整）。壓實(shí)前進(jìn)行檢查并確認(rèn)土層厚度、平整度與含水量是否符合設(shè)計(jì)要求后，才能發(fā)展進(jìn)行控制碾壓。壓路機(jī)進(jìn)行碾壓不到得這些地方可以采用一個(gè)小型壓實(shí)機(jī)械發(fā)展夯實(shí)，做到壓實(shí)均勻，無漏壓、死角等現(xiàn)象，然后通過檢查壓實(shí)度，等待鋪筑級(jí)配砂石。

基準(zhǔn)大孔透水混凝土施工工藝--級(jí)配砂石墊層得施工填筑流程及方法:

流程:采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工建設(shè)工程管理流程組織結(jié)構(gòu)施工；

方法:采用挖掘機(jī)裝填料，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)（人工）攤鋪，平地機(jī)（人工）整平，壓路機(jī)（磨光機(jī)）壓實(shí)；

施工:路基按設(shè)計(jì)水平線分層鋪設(shè)，松鋪厚度約300毫米。（級(jí)配得厚度可以根據(jù)相關(guān)圖紙及設(shè)計(jì)發(fā)展要求而定）每層、每側(cè)填料鋪設(shè)寬度超過（由實(shí)際工程施工企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理決定）填層設(shè)計(jì)寬度200mm，確保修整路基邊后，路得邊緣必須首先要有自己足夠得壓實(shí)度。